DE TRIVELA

O deputado federal Murilo Gouvêa-União-RJ em requerimento ao Excelentíssimo Senhor Ministro de Estado dos Transportes:
Ao cumprimentá-lo, respeitosamente e na defesa do Noroeste do Estado do Rio de Janeiro, venho à presença de Vossa Excelência para defender que o Noroeste do Estado do Rio de Janeiro possa ser contemplado com a tão sonhada e esperada “ESTRADA DO CONTORNO” da BR 356 no Município de Itaperuna.(requerimento anexo) continua após publicidade.

Há anos fala-se na construção na Estrada do Contorno via BR-356, em Itaperuna. Cidade conhecida como a “capital” do Noroeste Fluminense, o município tem, de acordo com o Censo de 2021, 104.354 habitantes, o que corresponde a 30,2% da população do Noroeste Fluminense.
É uma das principais cidades do interior e se destaca como polo universitário, e de serviços médicos de alta tecnologia.
O Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), através da publicação Regiões de Influência das Cidades 2018, inclui Itaperuna entre os 15 núcleos populacionais do Estado do Rio que exercem influência sobre a sua região. No Noroeste, Itaperuna alcança a divisa com os estados de Minas Gerais e Espírito Santo, rota desses dois Estados para o Litoral.

já existe um projeto onde o Ministério da Infraestrutura (MInfra),
por meio do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), informa
que o termo de referência e edital para contratação de empresa especializada na
elaboração dos projetos básico e executivo da estrada do Contorno, em Itaperuna, no
Noroeste Fluminense, está na fase final de elaboração. Segundo o MInfra, os recursos
para essa etapa estão previstos na Lei Orçamentária Anual de 2022 (LOA 2022).

De acordo com a Prefeitura de Itaperuna, a Estrada do Contorno tem o objetivo de diminuir o tráfego de caminhões e carretas pesadas no centro da cidade, (que causam muitos acidentes, mortes) e que é o trecho urbano da BR 356, com o desvio nas proximidades do Mercado do Produtor, saindo nas proximidades do Cemitério Vale das Orquídeas.
Com o objetivo de otimizar o tráfego de passagem, desobstruindo as vias urbanas do trânsito de caminhões pesados, o contorno viário de Itaperuna é uma obra da maior relevância para a sociedade local, na medida em que se traduz em mais segurança e melhor qualidade de vida para todos.

É uma obra importante, também, para a dinamização da economia do Estado, centrada nas atividades primárias e em fase de incremento agroindustrial, que tem na pecuária (incluindo carne, couro e peles) seus principais produtos, polo universitário, e de serviços médicos de alta tecnologia, como já citado.
Observa-se, também, que Itaperuna está localizada na interseção de dois eixos logísticos: O Eixo Multimodal do Açu e o Eixo Rodoviário Região Serrana– Noroeste Fluminense, de acordo o PELC/RJ 2045, ampliando a possibilidade de um núcleo logístico na região.
O Arco Logístico de Itaperuna via BR-356, contribuiria com todo o sistema
viário do Noroeste, porque integraria de forma direta as rodovias RJ-220, RJ-210, RJ-
198 com a BR-356, a partir da margem direita do Rio Muriaé e de forma indireta as RJ-
116, BR-393, BR-101 e Via Dutra.

Além disso, sua implantação contribuiria para
melhorar a conexão acesso ao Aeroporto Regional Ernani do Amaral Peixoto, que
também é uma solicitação do deputado federal Murilo Gouvêa.

O Projeto em foco compreende o
reordenamento do tráfego por meio do desvio de parte do fluxo de veículos que
trafegam na BR-356/RJ para o Contorno a ser implantado, com o intuito de reduzir os
problemas de fluidez e segurança que ocorrem na área urbana de Itaperuna em função
da interferência com tráfego local, aumentando a capacidade e o nível de serviço
ofertado.

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